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待望のターボ復活 スバル フォレスター が新エンジンを追加する狙いは くるまのニュース
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スバル 初の2400ccターボエンジン量産へ 基幹部品は日本で ニュースイッチ By 日刊工業新聞社
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次期レヴォーグはダウンサイジングがさらに進む 旬ネタ 日刊カーセンサー
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1 8ℓ直噴リーンバーンターボ 次期スバル レヴォーグから始まるスバルのパワートレーン戦略を予想する ワゴン Motor Fan モーターファン
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スバルがターボ車にエアインテークを付け続ける理由 自動車情報誌 ベストカー
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Forester 久しぶりのターボ車です 大東店 スタッフブログ 大阪スバル株式会社
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スバルはターボとmtを諦めたのか ハイブリッドになった新型フォレスターの是非を問う コラム Mota
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スバル 新型レガシィを米国で世界初公開 新型2 4リッター直噴ターボエンジンを採用 業界先取り 業界ニュース 自動車ニュース国産車から輸入 車まで Mota
30年間ぶんのありがとう スバルの宝 世界に誇る名エンジン 最後のejターボ卒業式 自動車情報誌 ベストカー
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